こんだけ走ったよ！
３/２５ 初！タカスサーキット
朝、5時半頃おきて飯食って出発！
した道で2時間くらいかけてタカスへ！
思ったとおり雨
全く止む気配はナス
前日の夜、タイヤ変えておいてよかったｗ
タカスに行く道のりで自分の大好きな水族館の近くを通る
すごく久々
なぜ好きかって言うと、ゴマフアザラシがいるから(*´Д`*)
しかも、機嫌がいいときはふれあいタイムもあるからねｗ
てことで、タカス
2時間も掛からないくらいで到着
ちょっと時間が予定より早かったのでとりあえずウロウロ・・
しばらくしてゼッケンもらってぼーっとしてるとエボがいっぱい来た
（4駆がきたらおいらが上位にはいれないじゃまいか！？ なんておもってたのはヒミツ）
ABCクラスわけされてて、Aはたぶんすっごい速い人たちで
BとCはタイムで入れ替わりがあるらしい？あったらしい？
20分×３ の1時間走れる
まずはCクラスからで次がB、Aと続く
ちなみに自分はBクラス
最初はCクラスの走りを見ます
すでに緊張！
5分前から準備して、Bクラスの順番になったので適当に並んで
さぁ、出発！
一周目は様子みでゆっくり目に走ってみる
雨で少しだけ川になってるところがあるらしいので
2周目とりあえず前の車についていく
んで、ふと気付く 黒オレンジ旗に自分の番号が！Σ(゜Д゜)
てことで、ピットイン
計測器の感度が悪いらしく位置調整
んで、コースイン
何周か走ってみて全開モード突入
ストレート手前のコーナでケツがでてふらふら たまに危なかったり (゜▽゜;)
ストレートでは１３５㌔がマックススピードでした（ヘタレでごめんなさい orz）
後半ブレーキが深くなっていくぅーーー
ってことで、ブレーキの手前に一回ブレーキを踏んでやるとブレーキがカッチリしてくれます
これってハブ弱くなってガタでもでてきてるのかねぇ？
ブレーキ1発目がちと怖い
あっという間に1回目の走行終了
1分12秒台
Aクラスの走りを見る
コレがまた雨なのに早い。
んで、ぼーっと見てると
なんだかフラフラしてきた・・
（あ、久々のサーキットで一回走っただけでこんなに疲れがでたのか・・）っと思ってると
まわりがザワザワ・・
えっ！地震だったのか！？
外にいるのにすっごいわかるくらいの気持ち悪い揺れでびっくりしました
さて、Bクラス2回目の走行 （はやっ！
今回はエセファイアリング作動で気分的にもハイテンションで行こう！
これだけで速くなった気分です！（ぉぃ
すーごい楽しんでますｗ
ここで気付いたさ、そういや抜かれることがないなぁ
サーキットだと抜いたり抜かれたりがあるからちと怖い
そういうの経験がたりないからの
15分くらい走り続けて油温が120度くらい・。
ブレーキはヤッパリ2度踏みで安心していける
で、ぎりぎり11秒台にはいった。
ぼーっとAクラスの走りを見てると
メール来てたことに気付く
姫からでした！（誰！？）
心配してメールをくれたのですが自分はそんなでかい地震だとは知らずにいたｗ
震度６とか聞いてまじでビビッたよ！
確かに外にいてもはっきりわかるくらいだったからそんなもんなんだろう
福井は震度５か４くらいだったのだろうか・・・
つーことで3回目の走行です
路面が微妙に乾いてきてまｓた
しかーし、溝なしRE01Rだとまだ心配だったので15インチのタイヤのままで、、orz
10分くらい走ってピットイン
ちょっと集中力たかめてまたコースイン（まぁブレーキとか少しでも冷えてくれればなとか）
もう路面が乾き始めててグリップする
が、ラインから外れると濡れてまーす
もうね、ここら辺で集中力が切れてきて突っ込みすぎてみたりケツながれたりでモウダメポてことでピットインして終了
タイムが11秒フラット
なかなか楽しく走れました
久々のサーキットでドキドキしましたが タカス、結構面白いｗ
晴れた日に来て見たいなと思いつつ
で、なにわともあれ結果
いつの間にかBクラストップになってたや(゜▽゜)
順位 クラス タイム 型式 １ A 1:04.822 CT9A ２ A 1:04.906 CT9A ３ A 1:06.051 GDB ４ A 1:07.993 GC8 ５ A 1:08.192 EG6 ６ A 1:09.862 AP1 ７ A 1:10.253 EG6 ８ B 1:11.000 CE9A ９ C 1:11.185 GGA １０ B 1:11.209 CP9A １１ C 1:11.457 HP11 １２ A 1:11.659 EG6 １３ A 1:11.799 AE86 １４ B 1:11.995 DC5 １５ A 1:12.303 DC2 １６ A 1:12.424 AE86 １７ A 1:12.806 AE86 １８ B 1:12.913 AE86 １９ B 1:12.917 EG6 ２０ A 1:12.922 FD3S ２１ C 1:13.270 EK9 ２２ B 1:13.314 CE9A ２３ A 1:13.701 EF8 ２４ B 1:13.791 JZX100 ２５ B 1:13.843 CP9A 26 B 1:13.945 EP82 ２７ B 1:14.198 EK9 28 C 1:14.381 EK9 ２９ C 1:14.636 HP10 ３０ B 1:15.133 SW20 ３１ A 1:15.481 S15 ３２ C 1:15.672 ZZE123 ３３ C 1:15.724 EG6 ３４ B 1:15.801 EG6 ３５ C 1:15.835 EK3 ３６ B 1:15.892 EG6 ３７ C 1:16.192 SXE10 ３８ C 1:16.465 WHP11 ３９ C 1:17.131 K12 ４０ B 1:17.992 AE86 ４１ B 1:18.662 EK4 ４２ C 1:18.900 ZZE123 ４３ C 1:19.531 NCP15 ４４ C 1:19.938 AE86 ４５ C 1:21.186 HB21S 青文字が自分のタイムです。
まぁ、そこそこ頑張ったのではなかろうか
ウンコタイヤでまぁよくやった。（何年前のか忘れたがグリッド２ですよ！）
というか雨だったから15インチの方がよかったのかな？
んで、初めてつかった圭オフ車高調も なかなかよかったのかも
妙にやらかめの足だし、いつものバネF10㌔ R8㌔だとタイムでなかったのかもねー
晴れの日にまぁ使ってみたい
つか、リアの減衰のメモリがどの位置が1番なのか分からないんですが、（調整ダイヤル？が無い）教えてえろいひと！