こんだけ走ったよ！

はい、どもども　今年一発目のタカスサーキットですよ

今回は変更点がいっぱいあったので期待大！

目標1分6秒台！！

変更点：

エボ3ブレーキ一式→エボ７キャリパ、エボ７ロータ、

エボ３足回り→エボ５ロアアーム、CJ4Aナックル　ハブ、

タイヤ　RE01R→ネオバF235　40/17　　R215　45/17

クスコロアアームバーver,２

こんなもんだっけ？

んで、朝、ボーっとしてたら出発の時間遅れて

遅刻して到着ヽ(゜ー゜;)ノ＜ごめんなさーい

速攻準備ですよ！

と、思いきや今回はCクラスからなのねｗ

1ヒート目

久々AND初ブレンボでのサーキットってことで様子見

さすがに久々で緊張してましたよ

2週目からペースアップ！

もうね、まず　びっくり！

すげー効く！

裏のストレートでブレーキ早すぎて早すぎてｗ

今までとは全然違いますわ

さすがブレンボ　+　大径ロータ

周回重ねてもそんなにフカフカしない

フカフカしても前のブレーキほどじゃない（前は相当ひどかった(;´ρ｀)

フロントのタイヤサイズも広げたこともあってか

かなり曲がりやすい、つか、無理がきく（ぉぃ

あれよあれよと、いつの間にか6秒台でてて、目標達成！（ぇ

2ヒート目

1ヒート目よりペダルタッチが怪しいような気がしたが全然だいじょぶ

ブレーキが怖くないんだよね

えぼ３ブレーキの時は、いつブレーキがおくまでいくのかとかなーり心配でしたｗ

2ヒート目の最後のほうで早い車についていってみましたよ！

それで、5秒台突入！！

もう　ﾜｼｮｰｲ！な感じですよ！ｗ

3ヒート目

かなりブレーキにも慣れてきました

どれくらいでブレーキ踏んで曲がれるのか考えながら

ちょっとずつ　つめていきましたよ

3ヒート目の終盤

そろそろラストかなと思って1コーナ抜けたあとに

フロントガラスの助手席側に　水滴が

あら、雨かな？

っと思った瞬間、「モワッ！」って、ボンネットから煙とオイルが見えた！(;°ロ°)

あら、ブローした・・

ショボーンな感じでハザード出しながらペースダウン

とりあえず、ちょっとパニック

冷静にバックミラーとサイドミラーでオイル出してないか確認

出てない　　　でもボンネットからはまだ煙が・・

しかし、エンジンは普通に動いてる

おや？　異音もしてない？

（いろんな音が出てる車だからよくわからないがｗ

とりあえず　ピットへ戻ってみる。

まだ「モクモク」煙が出てます

なきそうになりながらボンネットをあけてみると・・・

これまたびっくり、オイルまみれ

【えーっと・・・】

これ前にも見たことある！

オイルレベルゲージが抜けてそっからオイルが噴水になってしまったようで・・・ヽ(゜ー゜;)ノ

これもなんとかしなきゃなー

んで、結局

3ヒート目に出したタイムが一番よかったです

これには自分でも大満足ですよ！

なぜかって？　2ヒート目に出したのは早い車についていったから出たのかもしれない

が、3ヒート目はそういうのがなかったからね！

そういうことで自己ベスト更新　1:05.670

なかなか楽しめた

思ったよりタイムもあがってくれたし

結局、総合で36台中9位

トップがFDで1:03.243　これは早すぎ

2位が4秒台

3〜9位が5秒台

そんな感じですた

でも、Sタイヤの人もいるからのぉ

ラジアルだけだとおいら何位なのさ？ヽ(｀Д´)ノ

クラス分けしてあるのにSタイヤもなにもないけどちょっと知りたくね？ｗ

しかし、思ったサ

エボ５以降は ほんとなんで早いのかわかったよ

こんなブレーキついてて遅いわけがない

しかも前後だよ！

次回は6月下旬らしい